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对冲基金买下海航在瑞士免税店股份
埃利奥特利用海航流动性紧张,接手其在瑞士免税店运营商Dufry近6%股份。该交易是为海航安排的复杂衍生品期权交易的一部分。
2017年12月21日
新西兰监管机构阻止海航收购澳新银行子公司
新西兰海外投资办公室周四表示已拒绝海航6.6亿新西兰元收购UDC的提议,理由是无法核实海航的实际控制者。
2017年12月21日
海航因收购失败在美国面临诉讼
收购交易的卖家Ness公司称,海航及其IT外包公司文思海辉有意向美国当局提供虚假信息,掩盖其真实所有权结构。
2017年12月13日
海航表示其流动性无忧
海航高管赵权表示,该集团的旅游和航空业务拥有健康的现金流,融资也有许多选择,公司不急于出售任何资产。
2017年12月8日
标普就海航“激进”融资发出警告
该评级机构下调海航的“集团信用状况”。这并非正式的信用评级,但它意味着海航信用水平深陷“垃圾”区间。
2017年11月30日
海航计划让佳美在瑞士上市
佳美周二表示正在研究重新上市的可能性。此前瑞士并购委员会表示海航在收购佳美时提供了“不真实或不完整的”信息。
2017年11月29日
5年前海航为筹措海外并购资金曾不惜高息举债
2012年,海航试图通过卢森堡的一家壳公司发行总值4.2亿美元、年息13%的结构性债券,但这笔交易最终因买家数量不足而流产。
2017年11月28日
海航被指提供不实信息
瑞士并购委员会表示,海航去年收购航空服务公司佳美集团时,对自己的所有权结构提供了“不真实或不完整的”信息。
2017年11月27日
海航实业股份拟更名为CWT International
更名后其公司名中将不再带有母公司海航的一切痕迹。CWT是该公司11月份收购的一家新加坡物流公司的名称。
2017年11月13日
海航和复星在港上市子公司股价大涨
中共十九大并未在官方文件或报告中提到要进一步遏制中国企业海外并购狂潮,海航和复星在港上市子公司股价周三大幅上扬。
2017年10月25日
渤海人寿被禁止向海航提供资金
中国保监会在监管函中指出,检查发现,海航旗下的这家寿险公司在内部管控机制和关联交易管理等方面存在问题。
2017年10月13日
Swissport向海航关联公司放贷引发担忧
去年初被海航收购的瑞士航空服务公司Swissport,已开始向海航关联公司发放短期贷款,这引起了Swissport债权人的担忧。
2017年9月25日
瑞士并购委员会要求海航澄清所有权结构
瑞士并购委员会致函海航,指出其在2016年收购佳美集团时披露的持股情况,与海航高层最近发表的声明有显著不同。
2017年9月21日
高盛暂停为海航旗下公司开展尽职调查
这家美国投行上月开始对海航旗下文思海辉进行尽职调查,但已被迫通知该公司:其未能满足该行的尽职调查标准。
2017年9月7日
Lex专栏:海航盯上又一个德国金融品牌?
安联股价水平与近期历史相比略高,但与整体市场相比很难说是过高。如果海航在德国物色另一个投资对象,不妨试试这家保险公司。
2017年9月7日
贯君公开驳斥郭文贵爆料
曾持有海航29%股份的贯君在一则视频中罕见露面,否认自己是任何一位国家领导人的儿子,驳斥郭文贵的爆料。
2017年9月7日
海航完成收购法兰克福-哈恩机场
海航表示,已买下德国法兰克福-哈恩机场。这一迹象表明,针对境外收购的监管压力尚未遏制该集团完成交易的能力。
2017年8月11日
海航CEO:海航已登上世界之巅
在庆祝海航升至财富500强第170位之际,谭向东不同意其收购潮已结束的说法,并回答了关于其股权结构的问题。
2017年7月26日
海航披露股权结构
这家收购意识超强的中国综合企业集团首次详细披露了它的所有权结构。此前一段时期,该公司受到密切关注。
2017年7月25日
海航股权变动引发疑问
海航集团将一笔股权从一位神秘的中国投资者手中,转移至一家在美注册的非营利机构,此举加深围绕该公司治理情况的种种疑问。
2017年7月25日
海航在法国启动“巴黎国际周”
这家中国企业集团在巴黎小皇宫艺术博物馆举办年度慈善之夜活动,就多个慈善项目做出了一系列金钱承诺。
2017年6月29日
中国缘何加紧遏制金融大鳄海外投资?
银监会对几家大型企业集团海外投资的风险排查,显示北京方面越发警惕金融业的诸多风险。此举也将达到一举多得的效果。
2017年6月27日
海南航空拟斥资42亿美元扩充机队
计划购买19架飞机,将其机队规模扩充至257架飞机。其母公司海航集团是中国最具收购意识的集团之一。
2017年5月23日
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